저는 실제로 비행기 보다는 헬기를 먼저 탔습니다
너가 무슨 헬기를 탔나고 반문할지 모르지만...
30여년 전에 국방부 은덕하심으로 하늘을 날았습니다
(15분 정도)
오늘은 헬기보다는 비행기만을 집중해서 제가 경험했던 솔직한 개인심정을 말씀 드리려 합니다
20여년전 제 결혼식날 신혼여행길( 3박4일)을 (제주도)와(경주)로 택했습니다
당연히 김포공항& 대구공항이었습니다
그때 당시 공항하면, 제일 손꼽을수 있는 공항은 김포공항과 대구공항이었습니다
두 공항에는 승객들로 인산인해를 이루였죠
두 공항은( 관광지 제주공항 제외) 돈벌이가 최고였죠!!
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쉽게 말하고자 합니다
저에 대한 원망과 비난을 감수겠습니다
분명히 말씀드리지만 흑자를 남길수 있는 공항이면 더 살리고 적자를 보는 공항은 가감히(도태)정리 되어야 한다고 생각합니다
동남권 신공항 (가덕.밀양>백지화!!
당연시해야 합니다
경제성. 경쟁력도 없기때문에 `입지 보다는 백지화`를 동의하고 찬성합니다
김해공항을 더 보안하고 활성화 한다는 정부 발표를 쌍수들어 환영합니다
경북 (밀양)경남 (가덕도) 신공항을 주장하는 지역주민들에게는 돌 팔매를 맞겠지만
저는 동서남권 중에 김해공항 말고는 나머지 공항들은 강남고속 터미널 수준도 못 미친다고 말하고 싶습니다
울산.포항.사천.광주.여수. 무안국제공항.청주공항들이 돈 벌이가 됩니까?
강원도 공항들까지 말하면 복창이 터질까봐? 포함하지 않겠습니다
우리나라 16개 공항중 몇개를 빼 놓고는 국민세금으로 적자를 충당하고 있습니다
그 액수는 수천억입니다
저는 사업상 관계로 동서남권의 공항을 이용했습니다
가장 대표적으로 실패한 공항이 있다면 무안국제공항이라 생각합니다
수요는 없는데 공급 차원해서...솔직해집시다
투표? 차원에서 그랬겠지요
공항은 승객들이 없어..맨날 적자를 보고 있고.. 자꾸 노령화 사회는 되어가고..
비행기 보다는 고속열차.고속전철에 승객들의 쏠림 현상이 있지요
자동차를 이용하는 초스피드 시대속에서 살고 있고 ,
잘하면 몇 년후 4대강 운하도 시작될수 있습니다..
우리나라 공항산업과 공항발전은
반드시 지금 그대로에서 활로을 찾고 성장을 불어 넣어야 합니다
우리나라 공항은 인구 비례하여 너무 많기 때문입니다
정부가 책임지는 soc 사업이어서 못먹는 감 찔려나 본다는 생각에서 공항입지에 사활을 `목매` 하십니까?
예!!를 들어 말합니다
일본 골프장사업들의 `최후의 말로`를 보십시오
결코 악담이 아닐겁니다
우리도 亡 합니다
우후죽순처럼 생겨나는 우리나라 골프산업과 공항산업들은 분명 일본처럼 부메랑이 되어 돌아 올 것입니다
오늘 mp3/30분에 정부에서 경남권 신공항입지 문제를 매듭 진다고 하니 그 결과가 무척 궁금해 집니다
말이야, 바른말이지!!
앞으로는 쓸데없는(空) 공약을 남발하는 정치인을 가감히 배격하고 배척해야 한다고 생각합니다
국책사업중에 얼토당토 않는 사업들이 너무 많기 때문입니다
아무튼 통지자들의 말때문에 국민들은 피로에 멍이 들고 국력은 낭비되고 있는 현실입니다
*백지화.......
다음 ㅡㅡㅡㅡ 불똥은 ㅡㅡㅡㅡㅡ어디로ㅡㅡㅡㅡ 뛸ㅡㅡㅡㅡ 까요........?!
*백지영......
총 맞는 것처럼
구멍난 가슴은 되지 말찌니
세종시ㅡㅡㅡㅡㅡ/?